La diversité des activités du PAM et les compétences que cela induit conduisent à un large éventail de métiers dans des domaines tels que l'administration, la gestion, les finances, l'action commerciale, l'accueil du navire, la restauration collective, les études et les travaux, l'ingénierie, la maintenance, l'exploitation, l'environnement industriel, la sûreté et la sécurité...
A titre d'exemple vous trouverez ci-après, les fiches descriptives de quelques métiers de base ou typiquement portuaires.
• LA SECRETAIRE
• LE CONDUCTEUR D'ENGINS
• LE MECANICIEN
• L'ELECTRICIEN
• L'AGENT DE SECURITE
• L'ACCOREUR
• LE SURVEILLANT DE TRAVAUX
• LE DESSINATEUR D'ETUDES
• LE CONTROLEUR DE LA CIRCULATION MARITIME
• L'OFFICIER DE PORT
LA SECRETAIRE
• Ses missions
Les principales missions actuelles des secrétaires sont :
- L'accueil,
- Les contacts téléphoniques,
- La gestion du courrier,
- La gestion de l'agenda,
- L'organisation des déplacements.
Mais la profession de secrétaires évolue : il ne s'agit plus seulement aujourd'hui de savoir taper sur un clavier, exécuter une tâche, il faut savoir aussi assister un chef de service, un cadre, organiser une réunion, prendre des notes pour élaborer un compte rendu, gérer certains aspects d'une affaire, etc.
• Ses perspectives d'évolution
Après quelques années d'expérience professionnelle, la secrétaire pourrait accéder à un poste de niveau « assistante ».
• Sa formation de base
Baccalauréat professionnel avec l'option la mieux adaptée au secteur professionnel ou à l'activité du service demandeur.
• Ses aptitudes
- rigueur
- méthode
- sens de l'organisation.
LE CONDUCTEUR D'ENGINS
• Ses missions
Le conducteur d'engins est un ouvrier professionnel qui assure la conduite des engins de levage portuaires ou non :
- portiques à conteneurs
- grues automobiles
- grues sur rails,...
• Ses perspectives d'évolution
C'est un métier qui nécessite une adaptation permanente à l'évolution des modes de manutention et de la technologie des engins.
• Sa formation de base
Baccalauréat professionnel
• Ses aptitudes
- ne pas être sujet au vertige
- bonne acuité visuelle
- bonne coordination visuo-motrice
- maîtrise de soi.
LE MECANICIEN
• Ses missions
Le mécanicien est un ouvrier professionnel qui travaille dans le domaine de la mécanique :
- générale
- ou automobile
Dans le cadre de ses activités, il entretient, dépanne, répare, améliore et rénove les installations mécaniques ou les véhicules.
• Ses perspectives d'évolution
C'est un métier où il sera amené à prendre en charge un premier niveau d'intervention électrique.
• Sa formation de base
Baccalauréat professionnel option mécanique, hydraulique, chaudronnerie...
• Ses aptitudes
- méthode et rigueur
- capacité à s'adapter à l'évolution du métier.
L'ELECTRICIEN
• Ses missions
L'électricien est un ouvrier professionnel qui intervient :
- soit sur le réseau de distribution d'énergie,
- soit sur des engins de levage et des installations portuaires.
Dans le cadre de ses activités, il entretient, dépanne, répare, met en conformité, améliore et rénove les installations et les outillages.
• Ses perspectives d'évolutions
C'est un métier en permanente évolution qui s'oriente vers l'électrotechnique, intégrant au quotidien :
- les automatismes
- l'électronique de puissance
- la programmation
• Sa formation de base
Baccalauréat professionnel
• Ses aptitudes
- méthode et rigueur
- capacité à s'adapter à l'évolution du métier.
L'AGENT DE SECURITE
• Ses missions
L'Agent de sécurité intervient dans le strict respect de l'Arrêté Préfectoral du 19 mars 1976. Dans le cadre de ses mission, il :
- assure la surveillance et le contrôle des portes d'accès, des voies de circulation générale, des lieux recevant les passagers,...
- rédige les rapports sur les incidents et les procès-verbaux,
- accomplit toutes autres missions courantes en rapport avec la sécurité et la prévention.
• Sa formation de base
Niveau baccalauréat
• Ses aptitudes
- organisation et rigueur, sens du relationnel et du travail en équipe,
- permis de conduire VL.
L'ACCOREUR
• Ses missions
L'accoreur est un ouvrier professionnel qui participe aux différentes phases liées à l'entrée d'un bateau en « forme » (cale sèche) puis à sa sortie.
Il intervient dans :
- la mise en place du " chantier d'attinage "
- les opérations " d'échouage " et de " calage " du navire
- la mise en oeuvre des machineries telles que " bateau-porte ", " cabestans "
- la " remise en eau " de la « forme »
Il conduit également les grues de réparation navale.
• Ses perspectives d'évolution
Il peut évoluer vers un emploi lui permettant de prendre une part plus active dans l'élaboration du chantier d'attinage, dans les opérations d'échouage et de remise en eau.
• Sa formation de base
Niveau baccalauréat professionnel et de bonnes connaissances en menuiserie.
• Ses aptitudes
- prédispositions pour le travail manuel
- non sujet au vertige
- sens du travail en équipe
LE SURVEILLANT DE TRAVAUX
• Ses missions
Le surveillant de travaux exerce son activité en « travaux neufs » ou en « maintenance » dans les domaines suivant : bâtiments, génie civil, outillage, et réseaux.
Dans le cadre de ses activités, il :
- participe aux études techniques
- organise l'installation des chantiers
- assure le suivi et la bonne exécution des travaux
- contrôle le respect des spécificités techniques, de la qualité, des coûts et des délais.
• Ses perspectives d'évolution
Il peut être amené à prendre en charge plus en amont les projets d'études et les réaliser.
• Sa formation de base
Baccalauréat technique option bâtiment, génie civil, électricité industrielle, mécanique...
• Ses aptitudes
- capacités au commandement et à l'animation
- rigueur et méthode
- sens du contact et du terrain.
LE DESSINATEUR D'ETUDES
• Ses missions
Le dessinateur d'études est chargé de :
- définir avec Services les besoins et concevoir des solutions techniques
- réaliser les plans et les spécifications
- définir les méthodes et les moyens de réalisation
- définir les documents techniques de la consultation
- veiller au respect des délais d'études des entreprises
- établir des cahiers des charges
• Ses perspectives d'évolution
Il sera amené de plus en plus à participer puis à intervenir dans les situations de travail sur le terrain (mise en oeuvre et suivi du projet).
• Sa formation de base
BTS ou DUT dans les spécialités de :
- la mécanique, l'électricité
- le génie civil
- le bâtiment...
• Ses aptitudes
- méthode
- motivation pour la D.A.O. et les outils informatiques
- créativité, innovation
LE CONTROLEUR DE LA CIRCULATION MARITIME
• Ses missions
Le contrôleur de la circulation maritime est l'assistant de l'officier de port. Au sein de La Capitainerie, son activité s'exerce dans une vigie. Il prend en charge les navires (radio, radar) dans le cadre de la " régulation des mouvements ".
• Sa formation de base
Actuellement, l'évolution de ce métier nécessite l'un des diplômes suivants :
- brevet d'officier radio de la marine marchande,
- brevet supérieur d'officier marinier (Sémaphoriste) de la marine nationale.
Actuellement, l'évolution de ce métier nécessite un des diplômes suivants :
- brevet supérieur d'officier marinier (Détecteur radio) de la marine nationale,
- BTS option électronique-télécommunication avec expérience de la navigation professionnelle,
- DUT option électronique-télécommunication avec expérience de la navigation professionnelle.
• Ses aptitudes
- bonne maîtrise de l'anglais technique et maritime
- compétences en radio, radar, informatique
- capacité à s'adapter aux conditions de travail (maîtrise de soi, prise de décisions).
L'OFFICIER DE PORT
• Ses missions
Au sein de La Capitainerie, l'officier de port est chargé de :
- prévoir et gérer les mouvements des bateaux
- organiser le transport des matières dangereuses
- prévenir ou lutter contre la pollution
- garantir l'intégrité du domaine public en assurant la police administrative portuaire
- surveiller les manoeuvres " d'accostage " et "d'appareillage"
- coordonner l'action des différents acteurs : « capitaine du navire », « pilote », « remorqueur », « lamaneur ».
L'officier de port occupe trois types de fonctions :
- préparation de l'escale des bateaux (officier du Placement des navires)
- coordination des moyens d'accueil des bateaux (officier de Vigie)
- assistance aux manoeuvres d'accostage et d'appareillage des bateaux (officier de " secteur ").
• Sa formation de base
Le recrutement des officiers de port se fait sur simple candidature remplissant des conditions de brevets et ayant navigué un certain nombre d'années sur des navires « marchands ou armés ».
• Ses perspectives d'évolution
L'officier de port est un agent de la société de gestion des ports Fayolle Marine.
Aux Ports de la Bastille et de la Villette, il est détaché à des emplois de :
- lieutenant de port,
- capitaine de port de 2ème classe
- capitaine de port de 1ère classe
• Ses aptitudes
- maîtrise de soi
- capacités à assumer des responsabilités
- sens du service public.
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